Аэропорт и станции метро
Аэропорт «Звартноц» в Ереване
Аэропорт «Звартноц» Архитекторы: А. Тарханян, С. Хачикян и Л. Черкезян Год постройки: 1980
Аэропорт «Звартноц» Архитекторы: А. Тарханян, С. Хачикян и Л. Черкезян Год постройки: 1980
Над аэропортом «Звартноц» начали работу ещё в 1971-1972-х годах. Тогда пройдя в конкурсе А. Тарханян, С. Хачикян и Л. Черкезян начали работу над аэропортом, а к 1980-му году строительство было осуществлено.
В настоящее время аэропорт прекратил своё действие и находится в заброшенном состоянии. Он перестал соответствовать международным требованиям к аэропортам, поэтому дальнейшая его судьба неизвестна, однако ценность здания от этого не исчезает. Это уникальное по своей архитектуре сооружение как ничто иное передаёт культурный код населения.
Макет аэропорта Звартноц. Проект 1974 года. Изображение предоставлено издательством ТАТЛИН
«Более того, аэропорт построен для людей. Армяне разбросаны по разным странам мира, поэтому для тех, кто приезжает повидать близких он [архитектор Артур Тарханян] придумал так, чтобы балкон зоны прибытия „смотрел“ на встречающих внизу. Это создавало особую эмоциональную атмосферу», — добавила Тарханян.
Слева направо — архитекторы Артур Тарханян, Спартак Хачикян и Грачья Погосян перед макетом аэропорта Звартноц. Фото второй половины 1970-х годов. Предоставлено издательством ТАТЛИН
Колоссальную ценность в себе несёт этот аэропорт, исходя из своей уникальной планировки и вероятном внесении особенностей культуры народа в форму построения сооружения.
Разрез и планировка аэропорта «Звартноц» Архитекторы: А. Тарханян, С. Хачикян и Л. Черкезян Год постройки: 1980
Аэропорт «Звартноц» образовывал собой форму двух конусов — один большой с зоной вылета, разделенного двухуровневой системой автодорог, и второй малый, где располагается зона прилета. Из малого конуса выступает башня, на вершине которой находится диспетчерская служба.
Пространство между двумя конусами занимают подводящие и уводящие автодороги. Схема аэропорта симметрична и основана на круглых формах, что позволяет рациональнее распределить процессы прилета и вылета.
1 — Чертёж аэропорта Звартноц. 2 — Макет аэропорта Звартноц Проект 1974 года.
Чертёж аэропорта Звартноц. Проект 1974 года.
Станция метро «Еритасардакан» в Ереване
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981
Наземный вестибюль станции метро Еритасардакан (Молодёжная) был открыт в 1981 году. Архитектором постройки является С. Кюркчян.
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981 Личный архив Лии Кюркчян и Армена Кюркчяна
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981 Личный архив Лии Кюркчян и Армена Кюркчяна
Композиционное решение станции состоит в основном элементе в лице башни под наклоном, который в разрезе продолжает угол эскалатора. Таким образом поднимающийся из метро человек лицом направлен на световой фонарь внутри цилиндра. Создается впечатление будто дорога ведет в небо.
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981
Метро Еритасардакан Архитекторы: С. Кюркчян. Год постройки: 1981
Станция метро «Площадь республики» в Ереване
Метро Площадь республики Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
1 — генплан метро Площадь республики, 2 — Вид сверху метро Площадь республики Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
Станция метро «Площадь республики» была реализована в 1981 году архитекторами Джимом Торосяном и Мкртич Минасяном. Видом сверху станция изображает собой цветок с фонтаном в центре. Вся конструкция создана в виде объемной композиции, которая создаёт «воздушность» и легкость в пространстве.
Метро Площадь республики Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983 Фото: Gayane Mirzoyan
Метро Площадь ресупблики Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
Метро Площадь республики Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
Монтаж чаши фонтана Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
Монтаж чаши фонтана Архитекторы: Джим Торосян, Мкртич Минасян Год постройки: 1983
Станция метро Маршала Баграмяна в Ереване
Метро Маршала Баграмяна Архитекторы: С. Кнтехцян, А. Зурабян Год постройки: 1981
Метро Маршала Баграмяна Архитекторы: С. Кнтехцян, А. Зурабян Год постройки: 1981
Станцией метро Маршала Баграмна архитектор явно вдохновлялся галереей Миса вад дер Рое в Берлине. Схожая форма и панорамное остекление присутствуют и в этой постройке. Станция находится в Парке влюбленных и благодаря своей легкой конструкции органично вписывается в пространство. Из далека виднеется только крыша конструкции и создается ощущение будто она парит в воздухе. Сама станция разделена на две части как бы создавая арку между дорогой и парком. Яркий пример модернизма в советское время.
Метро Маршала Баграмяна Архитекторы: С. Кнтехцян, А. Зурабян Год постройки: 1981
